QUE O ANO DE 2008 VOS TRAGA A CONCRETIZAÇÃO DOS VOSSOS MAIS “IMPENSÁVEIS” SONHOS E …

… DOS VOSSOS MAIS AMBICIOSOS DESEJOS ( mas com muita cautela, ponderação e … caldos de galinha ! )

Meus Amigos,

Deixo-vos, no entanto, um conselho: na última noite do ano de 2007, como no primeiro dia de 2008, não fiquem no estado em que encontrámos o patinho da figura, bem “animadito” por sinal … ( como é que este “passarão” ainda se consegue manter de pé, ah, ah, ah ).

Para quem saiu do Barreiro, como nós, que regresse com alma nova e espírito aberto, sem nenhum percalço na viagem.

Vamos precisar de todos vós bem vivos, de boa saúde e com boa disposição.

Porquê ?

Bom, compreenderão, que após passar o período das “festas”, qual tempo de tréguas, vamos voltar “ao assunto”, isto é, ao que realmente interessa ( lá para 5ª Feira – dia 03 – voltaremos a postar ), retomando as nossas rotinas profissionais, pessoais, sociais e … POLÍTICAS.

Divirtam-se, mas tenham cuidado na estrada !!

Zé do Barreiro.

PS: Agradecemos, com grande sentimento de emoção, todas as mensagens SMS que fizeram o favor de nos enviar até ao momento. Há mesmo três ( pessoas do sexo masculino ) que muito honestamente não pensávamos que ainda se lembrassem de nós …

Podemos formar uma grande equipa em 2008. Ah podemos. Podemos sim senhor.

Porque não ?

Quem serão esses três bons, educados e perspicazes rapazes ?

UM MUITO FELIZ DIA DE NATAL !!!

SALMO 23


1 O Senhor é o meu pastor; nada me faltará.

2 Deitar-me faz em pastos verdejantes; guia-me mansamente a águas tranquilas.

3 Refrigera a minha alma; guia-me nas veredas da justiça por amor do seu nome.

4 Ainda que eu ande pelo vale da sombra da morte, não temerei mal algum, porque tu estás comigo; a tua vara e o teu cajado me consolam.

5 Preparas uma mesa perante mim na presença dos meus inimigos; unges com óleo a minha cabeça, o meu cálice transborda.

6 Certamente que a bondade e a misericórdia me seguirão todos os dias da minha vida, e habitarei na casa do Senhor por longos dias.


[ Bíblia Sagrada – Velho Testamento – Poema de David, Rei de Israel ( nasceu 1040 a.C.. Reinou de 1010 a 970 a.C. ) ]


Meus Amigos,

Neste quadra Natalícia, deixo-vos este texto o qual muito gostaria que gastassem dois minutos para o ler e que, também, meditassem em cada palavra nele contida.

Pessoalmente, tem-me ajudado imenso, em motivação e ânimo, quando em alturas de “proa debaixo de água”.

Que têm sido algumas …

( Para quem não saiba – embora quase sempre bem disposto – o “Zé” também é um simples mortal …)

Felicidades para todos os meus Amigos Leitores e excelentíssimas famílias.

PORQUE ESTAMOS EM PLENO FIM DE SEMANA ... e para bom entendedor, uma boa imagem basta ... -3

Puxem pela imaginação e comentem. Vale para qualquer assunto ou tema … Por exemplo aqueles assuntos/acontecimentos que porventura vos façam vontade de rir …

Começo eu - ah,ah,ah,ah.

( Mas do qu’é qu’este gajo se está a rir ? Perguntarão. É segredo. Um grande segredo !!! )

Divirtam-se,

Zé do Barreiro

PORQUE ESTAMOS EM PLENO FIM DE SEMANA ... e para bom entendedor, uma boa imagem basta ... -2

Puxem pela imaginação e comentem. Vale para qualquer assunto ou tema … por exemplo aqueles que metam música, cultura …


Divirtam-se,

Zé do Barreiro

PORQUE ESTAMOS EM PLENO FIM DE SEMANA ... e para bom entendedor, uma boa imagem basta ... -1

Puxem pela imaginação e comentem.

Divirtam-se,

Zé do Barreiro

AMIGOS BARREIRENSES, REGISTAM: A PARTIR DE 13 DE DEZEMBRO DE 2007 O PS/BARREIRO JÁ NÃO SERÁ COMO DANTES.

Meus Amigos,

Para “arejar”, de certa forma, o nosso Blog do tema que temos vindo a tratar já durante quatro artigos, decidimos publicar um Post “simultâneo” com um assunto que consideramos importantíssimo para os Barreirenses: a entrada de uma nova fase/ciclo do Partido Socialista do Barreiro.

Pelo menos irá ser feita uma tentativa. Muito séria, pretendemos reforçar.

Claro que retomaremos oportunamente a análise do Estudo da CIP sobre a sua proposta do NAL em Alcochete ( mais propriamente em Canha ).

Para mais, agora, com mais tempo, devido ao facto do prazo da entrega das conclusões do LNEC ao Governo ter sido dilatado para a segunda semana de Janeiro de 2008 …

Bom, então é assim:

No dia 13 de Dezembro, pf, em local e hora divulgados ou por este Blog ou por outro Blog redigido por Militantes Socialistas ( terão de consultar até dia 13 de manhã os Blogs de Militantes Socialistas, que todos muito bem sabem quais são ), haverá uma reunião promovida por um grupo de Socialistas do Concelho do Barreiro, de que destacamos aleatoriamente, e APENAS ALEATÓRIAMENTE, a
JCR e os AMM - RM – RS – AM – AJR – JG – RA.

Por hora, apenas divulgamos – para criar maior “suspense” – as iniciais VERDADEIRAS dos seus nomes.

Evidentemente que, na família Socialista, acreditamos que todos os Militantes sabem muito bem de quem se trata.

Reforçamos, para ser muito claro, que o nº de pessoas que fazem parte do projecto é muito superior ao mencionado pelas iniciais e que, a partir deste momento, TODOS aqueles que entenderem fazer parte desta equipa é só manifestarem esse desejo e intenção.

BASTARÁ, TÃO SOMENTE, SER MILITANTE DO PS DO BARREIRO DE UMA DAS TRÊS SECÇÕES EXISTENTES NO CONCELHO.

Terminamos com três notas finais:

1ª Nenhum dos Militantes referidos palas iniciais – como outros – está ou esteve directa ou indirectamente envolvido no mandato anterior da Câmara, onde o PS foi Executivo.

Não que esta premissa/condição seja ou fosse um “crime hediondo”, mas pretendemos esclarecer muito bem este facto, não só perante os Militantes, como perante os Barreirenses.

2ª Este projecto será muito ambicioso, já que irá contemplar candidaturas às eleições para Secções, para a Concelhia do Barreiro e para a Distrital de Setúbal que, como já se aperceberam, irá apresentar candidatura própria pelo Barreiro, realizando, todavia, negociações com várias Concelhias do PS do Distrito.

3ª Adiantamos que já existem candidatos credíveis e competentes apontados para encabeçarem as listas para aqueles órgãos, sendo tudo, como é evidente, rigorosamente discutido e aprovado pelos Militantes, nos lugares próprios.

Só nos resta alertar-vos para que estejam atentos, nestes próximos dias, para os Blogs redigidos por Socialistas do Barreiro.

VIVA O PARTIDO SOCIALISTA DO BARREIRO.

ISTO TEM MESMO QUE AVANÇAR, AGORA !!!

Boa semana para os Barreirenses e para os Socialistas.

Zé do Barreiro.

O ESTUDO DA C.I.P SOBRE A LOCALIZAÇÃO DO N.A.L. EM ALCOCHETE – a questão dos Túneis - Parte IV

Meus Amigos,

Durante a publicação deste assunto nos três Posts anteriores, temos recebido vários comentários. Uns concordantes com as nossas opiniões/posições, outros nem tanto.

O que é salutar e muito interessante.

Saudamos e apreciamos, com toda a convicção, a frontalidade, a educação e o civismo dos nossos Leitores, quer concordem quer não concordem connosco nesta matéria.

Matéria inequivocamente melindrosa de cuja decisão final penso que NINGUÉM gostaria de estar na pele do Primeiro Ministro, quando soar o gongo para ser anunciada a localização do Novo Aeroporto Internacional de Lisboa.

Dos comentários “discordantes”, gostaríamos de destacar a opinião de um Anónimo que, ao nosso texto « A construção de um túnel é uma hipótese que levanta problemas de natureza geotécnica e de inserção na rede ferroviária, pois as linhas ferroviárias têm de ter níveis de inclinação muito pequenos», o que não é possível com a construção de um túnel. » respondeu:

« “A inclinação, depende do ponto de entrada. Como a inclinação terá que ser menor, a entrada deverá ser afastada do leito do rio. Os custos deverão ser indicados pelos estudos.”»

Disse mais este Leitor, num outro comentário:

« Falam-se em túneis porque são uma opção válida, mais barata e até em termos estratégicos, mais convenientes: em caso de um conflito não bastaria bombardearem as pontes porque ficariam os túneis. Além disso, os problemas geológicos já são hoje ultrapassáveis e lembro que não há muitos anos em Los Angeles houve um grande sismo que derrubou muitas pontes, mas os túneis nada sofreram. Em Istambul, uma zona também bastante sísmica, está a ser construído neste momento um túnel sob o Bósforo. É claro que a tecnologia a usar terá que ser a adequada e não tem nada que ver com o que está a ser feito no Terreiro do Paço.»

Caro Leitor Anónimo, compreenderá que, nesta sequência de cinco Posts que decidimos publicar, estamos apenas e só a referir-nos ao estudo da CIP e à sua proposta do NAL ser localizado em Alcochete e assim sendo iremos debruçar-nos unicamente nessa vertente, provando que não é viável, de todo, a travessia do Tejo ser realizada através de um túnel do Beato para o Montijo, ou vice versa.

Vejamos:

1. A construção do túnel no corredor Beato/Montijo não só levanta problemas de natureza geotécnica, de inserção na rede ferroviária, como compromete a ligação à plataforma logística do Poceirão.

2. Além dos custos da construção de um túnel que assegure a ligação entre as duas margens do Tejo serem maiores, esta opção inviabiliza melhorias no serviço suburbano ( ligação dos suburbanos da Margem Sul ao ramal de Xabregas ); inviabiliza a poupança de 30 minutos na ligação entre o Norte e o Algarve e, como já referimos, põe em causa a ligação à Plataforma Logística do Poceirão, a maior do país.

SOMENTE DEVIDO A ESTE FACTO, ESTA OPÇÃO DEVERÁ SER INVIABILIZADA PELO LNEC. Mas há mais.

3. O estudo da CIP apresenta Cotas da travessia Beato/Montijo incorrectas; ligações ferroviárias desajustadas e não consideração de desnivelamentos em pelo menos três locais.

4. Além de problemáticas, em termos técnicos – o exemplo do túnel do Metro do Terreiro do Paço - as travessias do Tejo em túnel têm ainda o problema da sua inserção nas malhas/redes viárias dos acessos, nas duas margens. Uma travessia na zona oriental de Lisboa ( Beato/Poço do Bispo/Xabregas ) para ligar à zona ferroviária existente ( Sta Apolónia/Braço de Prata ) torna-se praticamente impossível.

5. Por informação de documentação técnica fiável que consultámos, na melhor das hipóteses, um túnel destes teria de chegar a Lisboa à cota – 25 e apanhar a linha de Cintura ou a linha do Norte no mínimo à cota + 25, isto é, teria de vencer um desnível de 50 metros. Para uma inclinação de 2% - máxima admitida para o TGV – seria necessária uma transição de 2,5 Km, o que não é possível, a não ser que o túnel se prolongue, pelas linhas existentes, quase até à estação

6. Um túnel ferroviário com extensão superior a 1 Km, por questões de ventilação e segurança, necessita de quatro galerias separadas, uma para cada via de tráfego, PELO QUE O SEU CUSTO NUNCA SERÁ INFERIOR A UMA PONTE.

Meus Amigos, acreditando que o LNEC fará, como sempre, um trabalho isento e competente, pelo que justificámos neste Post, o Túnel proposto pela CIP não tem claramente qualquer hipótese de ser considerado e, por arrasto, o Aeroporto em H6/Alcochete também não terá qualquer hipótese.


Zé do Barreiro.

PS: Já agora não se esqueçam que especialistas portugueses e estrangeiros, ex-governantes e responsáveis de Associações Empresariais participam amanhã, a 06 de Dezembro, em Lisboa, num seminário que assumirá a forma de dossier, a favor do novo aeroporto na Ota, a entregar ao Governo.

Fiquem atentos.