OS TRANSPORTES COLECTIVOS DO BARREIRO. UM STUDY CASE ?

Meus Amigos,
Por manifesta falta de tempo – incluindo nos fins de semana - ainda não nos é possível apresentar o “grande Post” sobre os TCB.
Contudo, pela enorme consideração que nutrimos pelos nossos Leitores, não queremos desiludir os caros amigos e assim sendo, de deixar aqui registada alguma coisa escrita sobre o tema, já que o vimos prometendo há algum tempo.
Então, decidimos apresentar-vos mais um dos habituais exercícios que cá o Zé costuma, de quando em vez, sugerir para a “resolução” dos nossos Amigos.
Cá vai.
1. Apresenta-se o tarifário dos TCB para o ano de 2004 ( em vigor a partir de Setembro ):
Bilhete Agente Único (tarifa de bordo) – 1€
Bilhete Pré Comprado (bilhete duplo) – 1,30€
Passes Sociais Mensais:
TCB – 21 €
TCB Estudante – 15,55 €
TCB 3ª Idade/Reformado – 12,30 €
2. Apresenta-se o tarifário dos TCB para o ano de 2006:
Bilhete adquirido no autocarro (Tarifa de Bordo) – 1,10 €
Bilhete Pré Comprado (bilhete duplo) - 1,45 € (+ 3,57%)
Passes Sociais Mensais:
. TCB – 22,10 € (+ 2,31%)
. TCB Estudante – 16,50 € (+ 1,23%)
. TCB 3ª Idade/Reformado – 12,80 € (+ 1,19%)
3. O tarifário dos TCB para 2008, aprovado muito recentemente:
Agente Único ( motorista ) - 1,30 €
Sete Colinas ( 2 viagens ) - 1,54 €
Passes Sociais mensais:
. TCB – 23,90 €
. TCB Estudante – 17,75 €
. TCB 3ª Idade/Reformado - 13,65 €
E, agora, e quanto a nós muito bem, com novas modalidades:
. Sete Colinas ( 10 viagens ) - 7,20 €
. Bilhete de 1 dia – 2,30 €
. Bilhete Fim de Semana - 4,15 €
O que resultará, muito naturalmente, em novas fontes de receita,
4. Número de utentes por ano com bilhetes ou passe - são números da Administração dos próprios TCB ( ver site da Câmara do Barreiro ):
- Pré-comprados – 1 milhão e 400 mil
- Agente único – 855 mil
- Utentes com Passe – 17 milhões e 800 mil
Para que quiser e tiver pachorra, é só fazer as contas.
Agora, a pergunta sacramental, que habitualmente se faz após se ter apresentado o enunciado do exercício:
Como é possível que os TCB tenham um PASSIVO, como aquele que aqui apresentamos ?
Em 2004 – 4.903.252,80 €
Em 2005 – 5.186.717,92 €
Em 2007 - 4.962.255,57 €
Não há verba/financiamento/comparticipação/transferências do Estado que resistam, ainda mais contando e adicionando as elevadas verbas provenientes das receitas directas da bilhética.
Digo eu.
Mas eu sou apenas o Zé …
É caso para se questionar, com alguma legitimidade, OS TRANSPORTES COLECTIVOS DO BARREIRO SERÃO UM STUDY CASE ?
Uma excelente semana para cada um dos nossos Amigos/Leitores,
Zé do Barreiro.